运行限制与禁飞区

这些限制定义了一次 Basic 运行。把数字记牢——其中大多数都是硬性的。

Basic 运行限制：400 ft AGL 高度上限、距旁观者 30 m、距机场 3 NM、距直升机场 1 NM、目视可见（VLOS）

通用限制（所有 RPAS 运行）

  • 最高 400 ft（122 m）AGL——例外： 在建筑物侧向 200 ft 以内，可飞至该建筑物上方 100 ft。
  • 始终保持目视视距（VLOS）——不得超出肉眼可见范围飞行。
  • 夜间飞行只有在装有**航行灯（position lights）**时才允许。
  • 不得超过制造商限制（风、温度、高度）。
  • 距军用机场（military aerodrome）3 NM 以外（否则需 SFOC），且不得干扰已列明机场的起落航线。

Basic 运行的额外限制

  • 不得进入机场 3 NM 以内。
  • 不得进入直升机场 1 NM 以内。
  • 不得进入受控空域（controlled airspace）。
  • 水平方向距旁观者至少 30 m（100 ft）——且绝不从其正上方飞过。
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机场周边的受控空域可能延伸到远超 3 NM。制造商 App 里的“禁飞区（geozone）”不是法律边界——飞行前请用 NAV Drone App 或 NRC Drone Site Selection Tool 核实。

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**旁观者（bystander）**指不属于你机组、也未受车辆或建筑物保护的人。已简报的机组不算旁观者。

检验你的理解

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关键要点

  • ≤ 400 ft AGL · VLOS · 距人 ≥ 30 m，且不得从正上方飞过。
  • 距机场 3 NM · 距直升机场 1 NM · 不进入受控空域（Basic）。
  • 用官方工具核实空域——不要依赖制造商的 geozone。
  • 需要突破某条限制？那就属于 Advanced 运行（或需 SFOC）。

来源：RPAS 101 pp.33–35 · CAR Part IX Subpart 1（Basic 运行规则）· TP‑15263 §1。

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