导航：单位、航图与飞行计划
与有人航空共享空域，意味着要用他们的语言来表达高度、距离、方向和时间——并在起飞前做好计划。
方向与罗盘
- 磁差（variation）是你所在位置真北与磁北之间的角度差（度）。
- **航向（heading）**是机头所指；**航迹（track）**是相对地面的路径；**偏流（drift）**是风造成的差异。
单位（别混用）
- 高度：AGL（离地高度）与 ASL（海拔高度）。高度以**英尺（feet）**报告。
- 距离：NM（海里 ≈ 6,076 ft）与 SM（法定英里 = 5,280 ft）。航空距离用 NM。
- 时间：24 小时制与 UTC（“Zulu”，Z）；本地时间为 “L”。
一个经典的考试（与无线电）陷阱是 400 ft AGL 还是 ASL。两种都说清：“在 400 ft AGL 及以下运行，3,400 ASL”。
航图与参考资料
- VNC（VFR 航行图）与 VTA（VFR 终端区图）显示空域、障碍物和频率。
- **加拿大飞行补编（CFS）**是官方机场目录。
飞行计划
- 查阅 NOTAM 和天气；确认重量与平衡（weight & balance）、文件以及飞机适航状态。
- 无线电原理： 多数无人机使用未受保护的 C2 频率，因此要预防来自 WiFi、电力线和其它发射源的干扰（EMI/RFI）——画面卡顿或视频破碎是失联的早期征兆。
每次飞行都要查看本地 NOTAM——它会提示你必须遵守的临时危险、关闭区以及其它无人机或航空活动。
检验你的理解
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关键要点
- 磁差 = 真北与磁北之差；留意航向 / 航迹 / 偏流。
- 使用航空单位：高度用英尺（AGL 和 ASL）、距离用 NM、时间用 UTC。
- 读 VNC/VTA 航图与 CFS；每次飞行查 NOTAM。
- 对未受保护的控制链路要预防干扰。
来源：RPAS 101 pp.61–63, 46–48, 115 · TP‑15263 §5（Navigation，Basic 部分）。